11月3日上午，上海海事局聯合上港集團開發的上海港海運集裝箱重量驗證（Verified GrossMass ，簡稱VGM）智能監管系統在洋山深水港盛東國際集裝箱碼頭正式啟用，實現了對盛東碼頭的所有出口集裝箱的重量查核，隨后將逐步在上海港推廣使用。

試行首日抓出誤差8噸箱子

29日下午，洋山港海事局執法人員通過VGM系統的自動篩查比對，鎖定了兩個驗證重量與實際重量誤差超過1噸的中轉出口貨物集裝箱。執法人員當即通過系統向碼頭發送了稱重指令，要求對嫌疑箱重新過磅，進行實際重量驗證。

通過現場稱重，發現這兩個集裝箱實際重量均比驗證重量高出8噸左右，遠大于允許的1噸誤差范圍。目前，該案件正在進一步調查處理中。

船公司征收VGM錯報瞞報罰金，最高罰8000美金/箱

此前，EMC、MSC、MSK等都已發布相關通知，發生VGM錯報瞞報的集裝箱，收取“箱重錯報費”等罰金。

長榮海運發布關于如實申報VGM的公告：

如集裝箱實際重量與VGM重量差異大于5噸，或者實際重量超過集裝箱最大營運總質量，托運人主動告知并更改，違約金為USD4000/集裝箱；若被起運地、中轉港、目的地碼頭柜場或海事單位認可的第三方機構查獲查實，則違約金為USD8000/集裝箱。

MSC地中海航運發布通知，為減少因錯誤申報重量對船舶航行以及碼頭操作可能造成的危險情況，將收取重量誤報罰金和VGM超期提交費！最高400元/柜！

馬士基也發出通知，VGM錯報、瞞報將收取300美金/自然箱，此費用的觸發條件已于2020年7月1日進行了更新。

此前，寧波舟山港也發布溫馨提示：托運人提供的驗證重量與實際重量誤差超過5%或者1噸的，海事管理機構處以1000元以上3萬元以下罰款。